Software für die Fahrzeugdiagnose www.blafusel.de||||||| Softwareverzeichnis Welche Software eignet sich für die Fahrzeugdiagnose (OBD II und herstellerspezifisch)? Die und arbeiten mit einer ganzen Reihe von Programmen und Fahrzeugen verschiedener Hersteller zusammen (OBD II und herstellerspezifische Diagnose). Inhalt Freeware & Co. • für VAG (VW, Audi usw.) über KW 1281. Freeware inkl. Softwarekonfiguration und Kanalanpassung für KL/KKL-Interface (auch Interface mit Optokopplern). Menarini diagnostics ist der Diagnostik-Partner für die Diabetes-, Autoimmun- und Tumordiagnostik. Übersetzung für diagnostic im Englisch-Deutsch-Wörterbuch dict.cc. WBH-Diag • Freeware zur Messung der Beschleunigung mit ISO 9141 • OBD Scan Tech für alle Fahrzeuge mit OBD II (funktioniert auch, wenn OBD II nicht vollständig implementiert ist, wie bei vielen älteren Modellen) über ISO 9141 oder ISO 14230 (KW 2000). Einziges mir bekanntes Tool, welches nur mit einem KL Interface und ohne OBD Interpreterchip (ELM/AGV/mobydic etc.) genormte OBD II Daten auslesen kann. Allerdings nicht sehr zuverlässig beim Verbindungsaufbau; kann also sein, daß keine Verbindung hergestellt werden kann, obwohl OBD II nach ISO 9141/14230 im Fahrzeug vorhanden ist. OBD Scan Tech • VAG-Check Software für PDAs mit Windows CE/mobile zur Diagnose von VAG Fahrzeugen. Version 1.1.6 (Demo) unterstützt Jeffs Interface, so daß auch das serielle KL-Interface funkionieren sollte (nicht getestet). • Webasto Thermo Test Software zur Diagnose von Standheizungen/Zusatzheizungen des Herstellers. Freeware PC Diag V 2.14. Hinweise zur Nutzung, Anschluß des Interface in der. • Eberspächer EDiTH Software zur Diagnose von Standheizungen/Zusatzheizungen des Herstellers. (Englisch und Französisch). • Ford, Mazda:; Mit einem (Original!) ELM 327 Interface kann FORScan auch auf nicht-OBD II Funktionen zugreifen und Informationen zu vielen Steuergeräten anzeigen. FORScan • UniDiag KWP2000 bzw. KWP2000Test Einfache Freeware Software im Beta-Stadium, um eine Verbindung per KKL-Interface nach ISO 14230 aufzubauen. Nach kostenloser Anmeldung. Noch wenige, etwas unhandliche Features. HM3 aktivieren und beide Optionen bei Init type probieren. KWP2000Test ist die Vorversion. • ist eine Freeware für VAG Fahrzeuge und KL/KKL Interface. Es gibt eine Version für Windows und für Windows Mobile. Kostenlose Anmeldung bei ist notwendig. Es wird das.NET Framework benötigt. Das Programm beherrscht KW 1281 und KW 2000. Der Verbindungsaufbau klappt nicht immer und es muß eine Konfigurationsdatei für das Steuergerät angelegt werden. • (früher: FiatECUScan, FiatECUScanner, Fiat ECU Scan/Fiat ECU Scanner): Freeware Diagnoseprogramm für Fiat, Alfa Romeo und Lancia für Fehlercodes, Diagnosedaten, Actuator Test (Stellglieddiagnose) etc. • Fiat Coupe Engine Management Freeware: StarTrek409 für Coupe 16v/vt, StarTrek-Punto • Porsche 964: zur Anzeige von Motordaten. • Porsche 964:. Motronic, Airbag, Klima, ABS. Kommerzielle Software - teilweise mit Demoversion Es gibt auch sehr viele weitere Programme, die für spezielle Fahrzeuge geeignet sind. Diese Programme sind i. d. R. Kostenpflichtig und benötigen zudem ein herstellerspezifisches Diagnoseinterface, welches oft als Dongle agiert. Die Demoversionen funktionieren aber meistens mit einem einfachen KL-Interface. • Mitsubishi/Subaru:. • Mitsubishi: für PDAs, Open Source • VAG (VW, Audi, Seat usw.):. Als Freeware mit eingeschränktem Funktionsumfang. Bis Version 409.1 funktioniert VAG-COM mit KL/KKL-Interface (kein CAN). Version 409.1 funktioniert nicht mit Interfaces auf Optokopplerbasis. Inzwischen gibt es eine Version VCDS-Lite, die für Windows Vista/7 optimiert wurde ohne dabei mehr Funktionen als die bisherigen Demos zu bieten aber wieder mit Optokopplerinterfaces arbeitet. Versionen mit vollem Funktionsumfang brauchen einen Dongle. • Audi-VWTool für VAG über KW 1281. Kann im Gegensatz zu freien VAG-COM Versionen auch Funktionen zur Anpassung der Steuergeräte ausführen (Recode, Adaption usw.). Audi-VWTool • VAG: für KKL-Interface. Diagnosticum MünchenIn der Freeware sind noch weniger Funktionen verfügbar. Es wird kein eigenes Interface genutzt, sondern entweder ein einfaches KL-Interface oder ein OBD-2 Interface mit CAN Low-Level Unterstützung. 'Die von uns vertriebene Datei enthält einen Softwareschutz, der derzeit leider trotz Signatur von manchen Virenherstellern [.], durch die heuristische Analyse fälschlicherweise ' (A. P. Von MPP-Engineering) • Alfa Romeo: AlfaDiag. Wird nicht mehr weiterentwickelt, ist aber als OpenSource. • Alfa Romeo: (Demo verfügbar). • Volvo: (Volvo Fault Code Reader) für Volvo 800 Serie, C70, S40, V40, S70, V70, 900 Serie, S90 und V90.
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Abril 2019
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